CDI / Opvoerkit / Opvoerset (ontgrens set) Naraku voor Piaggio, Vespa iGet 50ie 2017-2019 (Euro4) vervangen door BGM39055

Dethrottling van de nieuwe Piaggio iGet Euro4-motoren, zoals geïnstalleerd in Vespa Primavera, Vespa Sprint 50 of Piaggio Liberty en Zip Euro4-motoren 2017-2019, is niet langer mogelijk zonder tussenkomst in de motorbesturingseenheid en is daarom voor een leek moeilijk uit te voeren. In de regel is een motortester vereist, die alleen verkrijgbaar is bij de erkende dealer.

De Naraku gasklepreductiekit heeft een open, ongeremde ECU / CDI ontstekingsbox, die NIET met een motortester op het voertuig hoeft te worden afgesteld. Gewoon insteken is voldoende. Bij later gebruik zal dit ook door de tester tijdens een werkplaatsbezoek worden herkend en niet als storing worden aangegeven. Om overtoeren van de motor te voorkomen, wordt de ontstekingscurve ook met de Naraku ECU afgesloten, aanzienlijk later dan met de fabrieksregeleenheid, maar op een veilige 10.000. De scooter heeft 2 anti-manipulatie schroeven geïnstalleerd op de vario cover, deze worden vervangen door de twee meegeleverde Piaggio OEM schroeven. Bovendien wordt een nieuwe open inlaatslang bij de kit geleverd, die de luchtstroom verhoogt. Variatorrollen en koppelingsveren die geschikt zijn voor het nieuwe motorvermogen, worden in de kit meegeleverd en hoeven alleen nog maar te worden gemonteerd.

Na montage wordt een topsnelheid van ca. 65 km/u bereikt. Met een sport variator zoals de Naraku NK901.27, kan de max. snelheid en acceleratie verder worden verhoogd (tuning vereist).

Naraku biedt een complete en eenvoudig te installeren kit voor het opvoeren van de nieuwe Piaggio / Vespa iGet Euro4 motoren. Geen tuning of motortester nodig. Inbegrepen in de kit:

• open CDI / ECU ontstekingseenheid (motorbeveiliging bij 10.000 rpm)
• open inlaatbalg / inlaatslang
• Vario gewichten afgestemd op de kit
• Vervangschroeven variatorafdekking
• Versterkte koppelingsveren, passend bij kit